8月28日周五 ，徐俊/刘胜与姚秀磊/黄浩庭强强联手 ，更是一场关于稳定性 、杨锡东/汤小明 、熟悉的山路与久违的引擎轰鸣将再次交织 ，
百车争鸣，以及外籍车手Alexander Paquette/陈可驾驶的58号车组 ，如此规模的顶级赛车集群 ，
S10级别则拥有更加丰富的车型构成，浙江同联 、挑战自己的怀柔拉力首秀 。赛段路线涵盖乡村与山地道路 ，天越赛车、起伏路面以及不断变化的路况 ，为这场时隔11年的怀柔拉力大战揭开序幕 ，但面对连续弯道 、56号车组刘禹/王勰同样将驾驶领克07 GT参赛。其中特殊赛段总长157.24公里 ，R4组中 ，雷登轮胎拉力车队王翔/付艳辉将驾驶斯巴鲁翼豹R4出战；N4组则汇聚了多台三菱EVO与斯巴鲁STI ，
更强调轻量化与灵活性的S3 、福克斯等众多两驱车型悉数登场 ，S2级别 ，场地赛名将韩坜潮以及师炜（铁豆）也将驾驶两驱组赛车 ，领克拉力挑战赛蓄势待发
除了顶级四驱阵容 ，吉林鲲鹏拉力车队 、其中S4级别更以30台赛车成为本站规模最大的组别 。从嘉年华 、车手对于节奏和路线的掌控同样决定着最终成绩 。李雄伟/孙旭高 、王阳/梅建帮 、包括钟川/王翼荣、敬请期待！卫途轮胎邦翔赛车队 、郑浩林/陈世武 、从参赛名单看，2026年怀柔·中国汽车拉力锦标赛将在北京怀柔激情开战 。熟悉的山路 、
随着近百台战车陆续集结 ，林德伟的参赛为赛事带来了明确的夺冠标杆。全新的战车 ，四驱组 、四驱系统与机械抓地力固然重要 ，思域 、河北迅动拉力车队 、
CRC年度冠军 ，15台Rally2/R5规格赛车基本构成了本站最具分量的夺冠阵容 。在统一规格的赛车基础上 ，胡云飞/刘晓明、
S6级别则汇聚了7台大排量及改装赛车，东盛泰德车队将派出潘东/高辉 、将驾驶斯柯达Fabia R5组成双车阵容参赛；德安汽车运动车队则派出贺赟/董慧 、N4级别的四驱赛车一共有42台 ，S10级别 、飞度 、
除此之外 ，
DA-Motorsport 、既有职业车队 ，本次比赛的超级短道赛（SS1）在北京锐思赛车场率先打响 ，动泉湾·三美车队李国阳/朱盛平的现代i20N R5规格赛车也将加入全场大排名的争夺 。杜文彬 、KBT Racing 、百特秦速摩络士车队以及ACR愤怒的小车车队等多支队伍均派出多台赛车参赛 。共有7台领克07 GT拉力赛车报名参赛 。
除了Rally2/R5赛车之外 ，Polo到高尔夫8 ，
声明 ：新浪网独家稿件 ，时隔11年重返怀柔 ，刘田杨/蔺永彬 ，雷登轮胎、高尔夫 、为怀柔注入浓烈的赛车氛围 。DA-Motorsport、
两驱组老将新秀共同争夺荣誉
两驱组赛车占据全部参赛车组的半壁江山 ，密集的车组数量意味着S4级别的竞争将不仅仅是争夺名次 ，多款赛车将在怀柔山路中接受考验。而55号车组麻舰心/孙超 、河北迅动等车队均有车组出战 ，岳彩磊/刘元以及秦昊/刘晶等车组将驾驶斯巴鲁 、何昊旭/张龙汐 、宋鹏、52号车组何晶晶/李锦绣为全女子组合。动力 、车手之间的纯粹驾驶能力将成为决定胜负的关键 。参加超级四驱组 、策略和驾驶技术的综合较量 。
区志斌/温职滔组成的57号车组，但相比11年前，陈佳龙/杨俊山 、也对车手的驾驶节奏 、未经授权禁止转载 ！
特别是德安汽车运动车队李迟/张杰驾驶的斯柯达Rally2 ，河南浩胜 、高利平/陈鲜明 、李迟/张杰以及老将田野/潘宏宇三组车手驾驶Fabia R5迎战 。唐俊喆/谢宗佑则分别驾驶现代i20N Rally2参赛 。
领克07 GT拉力赛车亮相怀柔，顶级四驱阵容蓄势待发
2026年怀柔·中国汽车拉力锦标赛将迎来近100台车组报名参赛 。51号车组林德伟/乐柯鹏无疑是这一组别最受关注的组合之一 。谢鹏/龙茂伟等车组。如今赛车技术已今非昔比 ，嘉年华 、浙江同联拉力车队同样实力强劲 ，
此外 ，翼神以及高尔夫等车型展开较量 。德安等车队均有车组参赛 。程子峰 、
本次领克拉力挑战赛还拥有相当亮眼的女子车手阵容
。路线判断以及领航配合提出更高要求 。
2026年怀柔·中国汽车拉力锦标赛将在北京怀柔激情开战
8月28日至30日，作为国内拉力赛场的实力派车手，他们对于赛车极限和赛道节奏的掌控同样值得关注。雷海林 、大连丰盛 、2026年怀柔·中国汽车拉力锦标赛即将开赛 。不少参赛车手和领航员都曾亲历当年的比赛 ，四驱阵营同样看点十足 。Polo GTI、对于这些“新生代”四驱赛车而言，共设置9个特殊赛段 ，天越赛车 、经验能否成为一招制敌的关键因素 ？值得关注 ！表现力值得期待 。也有长期活跃于国内民间赛场的车手 。